Im Vergleich zu kleinen undmittelgroße Motoren,Hochspannungsmotorensind teuer und ihre Anwendungsszenarien sind kritisch und speziell. Unabhängig davon, ob es sich um die Entsorgung des Motorgehäuses nach einem Fehler oder um andere aus dem Fehler resultierende Probleme handelt, kann es viel schwerwiegender sein, als wir uns vorstellen können. Aus diesem Grund werden in bestimmten Fällen Differentialschutzvorrichtungen für Hochspannungsmotoren eingesetzt, deren Zweck es ist, Probleme rechtzeitig und effektiv zu erkennen und eine weitere Verschlechterung der Probleme zu verhindern.
Der Differentialschutz ist eine sehr wirksame Schutzmaßnahme für den sicheren Betrieb elektrischer Geräte. Es nutzt die Eigenschaften der Auslösung von Schutzmaßnahmen durch die Vektordifferenz zwischen dem Eingangsstrom und dem Ausgangsstrom vonelektrische GeräteDadurch haben alle Zwei-Port-Stromnetze, Generatoren, Motoren, Transformatoren und andere elektrische Geräte sehr klassische Anwendungen.
Bei großen Hochspannungsmotoren wird der Differentialschutz relativ häufig eingesetzt. Beispielsweise müssen Hochspannungsmotoren, die in der Hauptstrom- und Hauptlüftungsausrüstung von Minen verwendet werden, mit Differentialschutzvorrichtungen ausgestattet sein, um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Systems zu gewährleisten und größere wirtschaftliche Verluste und Sicherheitsunfälle durch unerwartete Abschaltungen zu vermeiden.
Die Statorwicklungen großer Hochspannungsmotoren sind in der Regel sternförmig geschaltet und verfügen standardmäßig über drei Ausgangsklemmen. Wenn der Differentialschutz eingeführt wird, muss der Motor über 6 Ausgangsklemmen verfügen. Die auf den Motor angewendete Differentialschutzvorrichtung funktioniert wie folgt: Sie erkennt den Anlauf- und Endstrom des Motors und vergleicht die Phasen- und Amplitudendifferenz zwischen Anlauf- und Endstrom. Unter normalen Umständen ist der Unterschied in Amplitude und Phase zwischen dem Start- und dem Endstrom Null, d. h. der in den Motor fließende Strom ist gleich dem aus dem Motor fließenden Strom; Wenn im Motor ein Kurzschlussfehler wie Phase-zu-Phase, Windung zu Windung oder gegen Erde auftritt, wird zwischen beiden ein Differenzstrom erzeugt, der einen bestimmten Wert erreicht, und die Schutzfunktion wird aktiviert.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. Juli 2024
