Bei Ausfällen von Motorenprodukten treten häufig Folgeausfälle aufgrund eines bestimmten Fehlers auf, wie z. B. Wicklungsausfälle infolge von Lagerschäden oder Lagerschäden durch erhöhte Wicklungstemperaturen usw. Heute werden wir mit Ihnen den Zusammenhang zwischen Bohrungsausfällen und Lagerschäden erörtern.
Bei Problemen mit dem Lagersystem des Motors kann es aufgrund mangelhafter Schmierung zu einem mechanischen Stillstand des Lagers kommen, wodurch die Motordrehzahl sinkt oder der Motor sogar zum Stillstand kommt. Solange der Luftspalt zwischen Stator und Rotor nicht wesentlich beeinträchtigt ist, tritt kein Durchschlag auf, jedoch können durch den plötzlichen und starken Stromanstieg Alterungsprobleme der Wicklungsisolierung auftreten. Weist die Wicklung potenzielle Qualitätsrisiken auf, kann es zu lokalen elektrischen Ausfällen kommen.
Bei Beschädigung der Lagerteile führt die dadurch entstehende Unwucht des Lagersystems direkt zu einem ungleichmäßigen Luftspalt zwischen Stator und Rotor des Motors. Das Lagergeräusch wird von niederfrequenten elektromagnetischen Geräuschen begleitet. Überschreitet die Unwucht einen bestimmten Grenzwert, kommt es zu einer Reibung zwischen Stator und Rotor, einem sogenannten Schleiffehler. Dieser äußert sich durch Kratzer an Stator und Rotor, der Motor wird heiß, läuft matt und riecht verbrannt. Aufgrund des sich verschlimmernden Fehlers im Wicklungs- oder Lagersystem kommt der Motor innerhalb kürzester Zeit zum Stillstand.
Bei einem sich ausbreitenden Fehler des Motors, d. h. bei erheblichen Störungen zwischen Stator und Rotor, äußert sich dies unmittelbar in einer unflexiblen Rotation des Motors und einer Erwärmung der Wicklung. Die Auswirkungen auf das Lagersystem treten zwar relativ verzögert auf, aber aufgrund des anormalen Betriebs des Rotors wird die Radialbalance des Lagersystems direkt beeinträchtigt, die Geräuschentwicklung des Lagersystems nimmt zu, und in schweren Fällen kann es zu Überhitzungsproblemen kommen.
Die Analyse des konkreten Falls zeigt einen starken Zusammenhang zwischen Motorüberlastung und Lagerausfall. Der dominierende Zusammenhang zwischen den beiden Fehlern lässt sich im Wesentlichen aus dem Endzustand des Lagersystems ableiten. Bei einem schwerwiegenden Lagerschaden tritt die Motorüberlastung üblicherweise erst im späteren Verlauf auf; andernfalls kommt es zuerst zu einer Motorüberlastung, die dann Probleme im Lagersystem verursacht.
Veröffentlichungsdatum: 19. August 2024