1. Das Kühlsystem ist anders.
Bei herkömmlichen Motoren ist der Lüfter fest am Rotor montiert, bei Frequenzumrichtern hingegen separat. Ist die Drehzahl des Lüfters im Frequenzumrichter zu niedrig, verringert sich der Luftdurchsatz, und der Motor kann durch Überhitzung durchbrennen.
2. Unterschiedliche Isolationsklassen
Da der Frequenzumrichtermotor hochfrequenten Magnetfeldern standhalten muss, ist sein Isolationsniveau höher als das herkömmlicher Motoren. Der Frequenzumrichtermotor verfügt über eine verstärkte Nutisolierung: Das Isoliermaterial ist verstärkt und die Dicke der Nutisolierung erhöht, um die Belastbarkeit gegenüber Hochfrequenzspannungen zu verbessern.
3. Die elektromagnetische Last ist nicht dieselbe
Der Betriebspunkt herkömmlicher Motoren liegt im Wesentlichen am Wendepunkt der magnetischen Sättigung. Bei Verwendung zur Frequenzumwandlung neigen sie zur Sättigung und erzeugen einen höheren Erregerstrom. Bei der Auslegung von Frequenzumwandlungsmotoren wird jedoch die elektromagnetische Last erhöht, sodass der magnetische Kreis nicht so leicht in Sättigung gerät.
4. Unterschiedliche mechanische Festigkeit
Der Frequenzumrichtermotor kann innerhalb seines Drehzahlbereichs beliebig eingestellt werden, ohne Schaden zu nehmen. Die meisten handelsüblichen Motoren für den Hausgebrauch können nur mit einer Wechselspannung von 380 V/50 Hz betrieben werden. Eine zu hohe Spannung kann zu Überhitzung oder sogar zum Durchbrennen führen.
Veröffentlichungsdatum: 02.04.2018