Welche Merkmale weist ein Wicklungsfehler auf, wenn einem Drehstrommotor eine Phase fehlt?

Unter normalen Umständen sind die Stromversorgung und die Wicklung derDrehstrommotorWenn die Stromversorgung phasenverschoben ist oder der Motor nicht richtig angeschlossen ist, was zu einer Phasenverschiebung der Motoreingangsspannung führt, zeigt die Motorwicklung ein regelmäßiges Verbrennungsphänomen, das vom Wicklungsende aus betrachtet ein sehr regelmäßiges, charakteristisches Fehlerbild ergibt.
Bei einer Dreieckschaltung entsteht das Durchbrennen durch das Gesetz, dass eine Phase zwei Phasen durchbrennt, und bei einer Sternschaltung entsteht das Durchbrennen durch das Gesetz, dass zwei Phasen eine Phase durchbrennen lassen. Die Ursache des Durchbrennens liegt in der durch zu hohen Stromfluss erzeugten Hitze.

Bei einem Phasenausfall während des Motorbetriebs wird die Motordrehzahl sofort reduziert, und der Phasenstrom, der nicht in der Phasenwicklung fließt, überschreitet schnell den Nennstrom des Motors oder erreicht sogar ein Vielfaches des Nennstroms, was zu einer starken Erhitzung und schließlich zum Durchbrennen der Phasenwicklung aufgrund des hohen Stroms führt.

Wenn der Motor voll belastet ist, befindet er sich im Überstromzustand, d. h. der Strom überschreitet den Nennstrom. Der Motor wechselt dann von Ermüdungsbetrieb zu Blockierung.LeitungsstromDer Wicklungsstrom in der ununterbrochenen Phase steigt weiter an, was zu einem schnellen Durchbrennen der Motorwicklung führt. Bei einer Unterbrechung des leichten Motors steigt der Wicklungsstrom der ununterbrochenen Phase rapide an, und die Wicklung brennt aufgrund der starken Temperaturerhöhung durch.
Analysiert man das Verhältnis zwischen Lastmoment und elektromagnetischem Drehmoment des Motors, so zeigt sich, dass diese im Normalbetrieb relativ ausgeglichen sind. Bei Phasenverschiebung sinkt das elektromagnetische Drehmoment des Motors sprunghaft ab. Um den Lastbedarf zu decken, steigt der Wicklungsstrom, was zu einer Erwärmung der Wicklung führt. Dadurch werden die Isolierschicht des elektromagnetischen Leiters und andere Isoliermaterialien der Phasenwicklung beschädigt und können verbrennen.

Wenn dieMotorwicklungDas Problem der Phasenfehlstellung führt häufig gleichzeitig zum Durchbrennen der Phasenisolierung und der Erdisolierung. Bei relativ großen Motoren werden jedoch üblicherweise die notwendigen Überwachungs- und Schutzmaßnahmen (wie z. B. Differenzialschutz) ergriffen. Bei einer Unsymmetrie der Motorspannung oder des Motorstroms unterbricht die Schutzeinrichtung die Stromzufuhr rechtzeitig und schützt so die Motorwicklung.